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银隆兆瓦级电池储能技术通过国家科技部验收

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本文摘要:近日,使用银隆钛技术的深圳宝清电池储能车站步入了安全性平稳运营六周年,该储能车站是我国首座投运的兆瓦级锂电池储能车站,同时是国家863项目和南方电网公司重点科技项目——“10兆瓦电池储能车站关键技术研究及试点”样板工程,六年的顺利运营标志着我国已研究掌控并顺利应用于兆瓦级电池储能关键技术。

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近日,使用银隆钛技术的深圳宝清电池储能车站步入了安全性平稳运营六周年,该储能车站是我国首座投运的兆瓦级锂电池储能车站,同时是国家863项目和南方电网公司重点科技项目——“10兆瓦电池储能车站关键技术研究及试点”样板工程,六年的顺利运营标志着我国已研究掌控并顺利应用于兆瓦级电池储能关键技术。技术指标国际级水平2010年1月,银隆新能源与调峰调频发电公司开始的组织对兆瓦级电池储能关键技术展开了科研研制成功,1兆瓦电池储能分系统于2011年1月23日月并网运营,目前已投运容量约18兆瓦时。项目相结合工程申请专利47项,编成IEEE国际标准1项,国家标准7项,行业标准7项,公开发表论文57篇。

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(深圳宝清储能电站)工程运营六年来,运维人员在没经验可糅合的情况下,积极探索大容量电池储能系统关键技术研发与应用于,累积运维经验,积极开展科研试验。项目组创新性明确提出了涵括能量切换系统、电池系统、电池管理系统、监控系统的储能系统集成设计方法,设计了大容量锂离子电池(银隆钛电池)储能电站的整体方案,研发了世界首个10KV高效率(98.3%)、大容量(2MW)、较慢动态号召(不小于2ms)的储能能量切换装置,提高了电池多级串并联的一致性,提高了储能系统的并网效率,构成系列储能领域根本性创新性成果,涉及成果约国际领先水平。运营结果表明,储能电站运营安全性平稳,储能系统响应时间不小于10ms,综合效率平均90%。

能量切换系统效率平均98.3%,可实现调峰、调频、调压、孤岛运营等多种应用于模式,关键技术指标皆高于国内外先进设备水平。核心技术获得高度接纳目前该项目已通过国家科技部结题竣工验收。专家组对课题成果给与高度评价,指出课题研发成果原始地反映了863项目立项意图,成果合适我国国情,具备创新性和前瞻性,为较慢推展储能行业身体健康发展获取了强有力的技术承托和示范作用。

2017年1月,银隆新能源参加2016年度广东省科学技术奖评审委员会工作会议。喜获2016年广东省科技二等奖,银隆新能源作为项目参与方喜获2016年度中国南方电网公司科技进步一等奖。


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